Ну что уважаемые форумчане 2013 год наступил, а до сих пор ни одного нового отчета по дооборудованию авто так никто и не разместил

Ладно, открою так сказать "сезон" - сегодня мы будем реализовывать проект доустановки ассистента дальнего света он же FLA.
Вкратце о системе - фишка заключается в том, что переключение ближний / дальний у нас отныне может происходить в автоматическом режиме. За распознавание условий при которых необходимо производить переключение отвечает камера встроенная в зеркало.
Да вот собственно и она.

Номерок нашего зеркала с камерой 5K0 857 511 C xxx. Так же Вы можете встретить и номер 5K0 857 511 B xxx Исходя из последней буквы не трудно догадаться, что версия B является более ранней. Ну и естественно xxx - это код цвета (к примеру 9В9 - лицевая часть светлая /тыльная сторона - черный)

Что же делает камера - камера отслеживает движущиеся навстречу автомобили. Если таковые присутствуют - переключение на дальний не происходит. Так же камера отслеживает впереди едущие автомобили по свечению их габаритов - и как только мы "догоним" впереди идущее авто на определенном расстояние - дальний свет автоматически переключится на ближний, то же произойдет если нас "обгонит" авто - свет переключится на ближний и как только обогнавший нас авто удалится на достаточное расстояние снова автоматом перейдет на дальний. Так же камера отслеживает местность по которой мы перемещаемся (город/загород). Что еще необходимо отметить - работа ассистента начинается при скорости выше 60 км/ч. и только если переключатель режимов работы света установлен в "AUTO", при этом датчик света определил "темное время суток" и включил ближний свет.
С более подробным описанием работы ассистента предлагаю ознакомится в программе самообучения SSP за номером 434 для Audi.

Итак перейдем непосредственно к установке.
Понятно, что понадобится зеркало со встроенной камерой, а что же еще - спросите вы.  Конечно же нам потребуется и новый разъем к зеркалу. Зачем? - а затем, что старый разъем у нас 6 -ти контактный, а новый 8-ми контактный. И что же добавится в разъем? - а добавится у нас шина CAN-привод.

Поговорим подробней о разъеме. Значит номер нашего нового разъема 8K0 971 833 . Раз новый разъем - значит и новые контакты. Номер контактов у нас 000 979 034 A, а для любителей сэкономить предложение от BMW - 61 13 8 369 696 .

Но пока давайте не будем спешить с заказом контактов.

Итак идем в машину снимаем декоративную накладку закрывающую крепление зеркала, а затем пошатывая из стороны в сторону зеркало начинаем его смещать вниз (по направлению - вдоль стекла вниз к торпеде) Делать это надо неспеша, дабы не оторвать разъем, который находится с тыльной стороны зеркала. Для понимания местоположения разъема на старом зеркале смотрим фото ниже.

После снятия зеркала будем лицезреть следующую картину

Ну и повнимательней посмотрим на наш 6-ти пиновый разъем подключавшийся к зеркалу

Оказывается в него вставлены всеми нами любимые 009 пины. И как же нам поступить чтобы переделать разъем на новый 8-ми контактный. На этом этапе я предложу вам аж 4 варианта решения задачи.
1. Полуварварский - выпиновываем провода и отрезав старые 009 пины к концам проводов методом скрутки и термоусадки прилаживаем новые ремонтные провода с 000 979 034 A пинами.
2. Можно заказать 034 пины под обжимку
3. Сделать переходник используя с одной стороны новый 8-ми контактный разъем на зеркало, а с другой стороны ответный разъем на имеющийся 6-ти контактный (номер можно увидеть на фото)

Ну и 4 вариант который использовал я
Взяв обжатую 009 пинами CAN шину я вставил пины в новый 8-ми контактный разъем. 009 пин прекрасно заходит в новый 8-ми контактный разъем. Изучив разъем на зеркале стало ясно, что 009 пины наденутся только в том случае, если немного разжать в стороны по направлению от центра "створки" 009 пина. Я делал это простой иголкой. Если попытаться вставить разъем не разжимая "створки" пина - то вероятен результат того, что "створки" "схлопнутся" по принципу закрытых ворот.
Чтобы понимать о чем идет речь смотрим фото:

Ну и фото вставленных модернизированных 009 пинов CAN шины в 8-ми пиновый разъем по сравнению с родными 034 -тыми.

В общем варианты решения приведены - выбор за вами.

Ну и неплохо было бы привести распиновку нашего нового разъема на зеркало
Итак схема подключения простая и ее без труда можно найти в ЭЛЬЗЕ.
Если коротко, то 1,2,4,5,6 пины старого 6-ти пинового разъема вставляем соответственно в те же места нового 8-пи пинового штекера. Третий пин 6-ти пинового разъема можно обрезать или надев на него термоусадку "похоронить" в проводке (как это сделал я) На места 3 и 8 пинов нового штекера цепляется CAN привод High и Low соответственно. Если кто вдруг забыл, то это 16 и 6 пины соответственно в гетвее.

Если с перепиновкой разъема покончено, то остается проложить и подключить CAN шину. Думаю ни у кого с этим трудностей возникнуть не должно. Я это сделал по левой стойке "вплетя" провода в существующую проводку.

Ну вот собственно "физическая" работа и подошла к концу Остается поставить наше новое зеркало. В результате будет вот такая вот картинка

Есть маленькая загвоздка в этом шаге - вам понадобятся две декоративные накладки дабы прикрыть то безобразие которые мы лицезреем на двух предыдущих фото. Тут все будет зависеть от того где, у кого и в какой комплектации вы купите зеркало. У меня зеркало было с декоративными накладками. Но если что - номера накладок - 5K0 858 547 A xxx - левая и правая 5K0 858 548 A xxx (где xxx - код цвета, к примеру - черная 9В9)

Если все собрали и одели правильно то должны получить вот такой финальный вид

Теперь переходим к программной части, а конкретнее к кодированию:
1. Заходим в Gateway (адрес его 19, если кто вдруг не знает) и в списке оборудования отмечаем 20 блок - это и есть наше новое зеркало с ассистентом дальнего света
2. Заходим в блок центральной электроники BCM (адрес его 09, если кто вдруг забыл) и в 11 байте отмечаем 3 бит
3. Кодировка самого блока FLA
- для 5K0 857 511 C - 01019B6B74745D545420363E00
- для 5K0 857 511 B - 01018B6B74745D545420363E00

После кодировки стираем все ошибки. Как включается и отключается ассистент дальнего света я пожалуй рассказывать не буду - ответ на этот вопрос вы сможете получить после того, как ознакомитесь с соответствующей документацией ссылку на которую я приводил выше.
Пусть это будет маленьким домашним заданием.

Ну и фото отображения ассистента дальнего света - если в MaxiDot / MFA (кому как больше нравится) в секции, где отображается наружная температура вы лицезреете пиктограмму значка дальнего света с буквой A (точно такая же, какая загорается синим цветом при включенном дальнем свете) - то ассистент включен - если значка нет, то ассистент выключен.

Ну и в случае, если самодиагностика ассистента FLA выявила ошибку в своей работе - то в меню "Состояние автомобиля" будет соответствующее предупреждение.

За сим реализацию проекта по установке ассистента дальнего света FLA можно считать успешно завершенной.
Успешных модернизаций ваших "стальных коней\птиц\стрел\ласточек\...." ну и тому прочее, в общем кому как больше нравится называть свою 4-х колёсную подругу

Схема подключения зеркала без FLA в Passat CC

Еще инфы с форума:

Я ещё не установил, но проблем на 12-м годе не должно быть. Список запчастей короткий:
5K0 857 511 B 9B9 - зеркало (примечание, в ЕТКА - 5K0857511C SMA)
5K0 858 547 A 9B9 - лев накладка
5K0 858 548 A 9B9 - прав накладка
8K0 971 833 - штекер
000 979 034 A - провод 4 шт
схема подключения простая, в ЭЛЬЗЕ есть. Если коротко, то надо перепиновать штекер идущий к затемняющемуся зеркалу заменив пины и добавив два провода на КАН-привода. 1,2,4,5,6 пины соответственно в такие же места нового штекера. Третий пин старого провода можно обрезать. А 3 и 8 пины нового штекера подцепить на кан привода High и Low соответственно под панелью его не трудно найти, если что то это 16 и 6 пины соответственно в гейте.
В блоке бортовой надо активировать 3-й бит 11-го байта. В гейте активировать 20-й адрес - ассистент дальнего света. А как закодировать сам блок я точно не знаю, но думаю с помощью VAS PC труда особого не будет.
Вот кодинг с шестого гольфа:
Adresse 20: Fernlichtassistent (J844) Labeldatei: PCI\8K0-857-511.clb
Teilenummer SW: 5K0 857 511 B HW: 8P0 857 511 C
Bauteil: FLA H04 0006
Revision: AA001002
Codierung: 02018B6B74745D545420363E00

Все контакты переносим в таком же порядке в 8 пиновый разъем, контакт 3 (по схеме) не используем, так как новое зеркало определяет включение задней передачи по CAN шине.

Распиновка разъема зеркала:
Pin1  -> Pin1 - (+12В зажигание)
Pin2  -> Pin2 - (Масса)
Pin3  X  Pin3 - (Can-Привод High) -> {Gatway} pin 16
Pin4  -> Pin4 - (выход на наружное зеркало автозатемнения)
Pin5  -> Pin5 - (выход на наружное зеркало автозатемнения)
Pin6  -> Pin6 - (салонное освещение)
none -> Pin7 - (none)
none - > Pin8 - (Can-Привод Low) -> {Gatway} pin 6

Источник распиновки - тут

И еще один пример установки FLA (Jetta) - тут